文章摘要:为了研究不同接缝传荷能力的旧水泥路面加铺超薄沥青罩面的力学特性，利用ABAQUS建立有限元模型对超薄罩面层底接缝中心处进行应力分析，采用灰色关联度分析研究不同因素对应力的影响程度，并对超薄罩面疲劳开裂寿命进行预估。研究表明：随着超薄罩面厚度增加，第一主应力随之增加，最大剪应力和等效应力均随之降低；三种应力均随超薄罩面模量和车辆荷载的增加而呈线性增加，随水泥路面接缝传荷能力的增加而显著降低；层间接触状态对超薄罩面的最大剪应力具有显著影响；各因素对三种应力的影响程度排序为车辆荷载>超薄罩面模量>接缝传荷能力>层间接触状态>超薄罩面厚度；接缝传荷能力的增加能显著提高超薄罩面的疲劳开裂寿命，且二者呈幂函数关系；在超薄罩面加铺前应依据交通荷载控制旧水泥路面接缝能力。

文章关键词:道路工程,水泥路面,接缝传荷能力,超薄罩面,力学特性,

论文作者:叶奋¹ 

论文DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210391

论文分类号: U416.2

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文章来源：《牡丹江大学学报》 网址: http://www.mdjdxxb.cn/qikandaodu/2021/0819/719.html